Disfrutar del tiempo en el aeropuerto puede parecer imposible cuando lo único que quieres es empezar tu viaje. Los retrasos, las tiendas duty free y las largas colas pueden aumentar tu frustración, pero ¿sabías que las probabilidades de sufrir retrasos varían según el motivo de tu viaje?
En nuestra última encuesta hemos descubierto datos interesantes sobre quién tiene más probabilidades de sufrir retrasos al viajar y cómo pasa el tiempo la gente mientras espera su puerta de embarque. Gracias a estos datos, en Booking.com hemos podido mostrar estadísticas de viaje en los aeropuertos de personas procedentes de todo el mundo, y analizar cómo podrían ser los aeropuertos del futuro en función de las ideas de la comunidad viajera.
¿Con qué frecuencia se viaja?
La mayoría de las personas encuestadas viaja en avión entre 1 y 3 veces al año (58%). Se trata de una combinación de vacaciones, viajes de negocios o visitas a amigos y familiares.
¿Cómo son los retrasos en los aeropuertos de todo el mundo?
Si viajas a Italia, ten paciencia. Nuestra investigación revela que este es el país con mayor número de retrasos, con un 45% de personas que han sufrido demoras en los últimos 12 meses. Si nos fijamos en el dinero invertido en un viaje, aquellas personas que gastan entre 1.133 y 2.265 EUR son las que tienen más probabilidades de sufrir un retraso. Quienes viajan de 1 a 3 veces al año también tienen más probabilidades de tener más demoras que los viajeros más frecuentes.
Además, hemos descubierto que el motivo del viaje también influye en la probabilidad de tener un retraso. Las personas que viajaban para visitar a familiares y amigos sufrieron la menor cantidad de demoras, lo que podría deberse a que esos vuelos fueran nacionales o de corta distancia. En consecuencia, la comunidad viajera de EE. UU., donde la mayoría de los viajes son nacionales, ha sido la menos propensa a sufrir retrasos (26%).
¿Cómo son los retrasos por tipo de viajero?
Las personas que viajan por trabajo son las que sufren más retrasos en los aeropuertos, con un 52% afectadas por demoras en los últimos 12 meses.
Después de los viajes de negocios, son las personas que viajan por hobby (46%) y los exploradores (43%) los que tienen más probabilidades de encontrar retrasos.
¿Qué zonas del aeropuerto se utilizan más?
En lo que respecta a las instalaciones del aeropuerto (y en concreto a sus sitios para comer), se han descubierto datos interesantes sobre cómo invierte la gente su tiempo y su dinero en comer.
Canadienses y australianos son los que más comen en los aeropuertos (72%). Si nos fijamos en Europa, hay una menor tendencia a pasar el tiempo en los restaurantes de los aeropuertos. Solo el 45% de alemanes (el porcentaje más bajo encuestado) usa estas instalaciones.
Las compras en tiendas duty free tienen un gran atractivo, con un 57% de personas que reconocen comprar mientras esperan su vuelo.
Más de una cuarta parte (27%) de quienes viajan utilizan las áreas para dormir de los aeropuertos. A menos que el vuelo tenga una conexión nocturna, es de suponer que la mayoría de la gente preferirá esperar para dormir en el avión. ¿Podría ser que la gente prefiera echar un sueño antes que verse tentada a gastar dinero? Nuestra encuesta sugiere que, en cualquier caso, habría una necesidad de inversión en las zonas de descanso de los aeropuertos.
La comunidad viajera quiere aeropuertos más rápidos, más ecológicos y más cómodos
Si hablamos de mejoras, la mayor prioridad para las personas que viajan es agilizar los controles de seguridad (45%). Además, un 18% adicional desearía que hubiera una fila lenta en el control de seguridad para personas que no estén preparadas. A casi la mitad de las personas que vuelan por placer (48%) o para visitar a familiares y amigos (46%) les gustaría poder pasar el control de seguridad un poco más rápido.
Hay otros aspectos muy señalados, como disponer de agua gratuita (40%) y el parking a un precio más razonable (43%). Ofrecer surtidores para recargar botellas de agua reutilizables y precios más asequibles para el parking (con la consiguiente reducción de coches esperando fuera del aeropuerto) podría contribuir a disminuir el uso de plásticos y la contaminación en el aeropuerto. Es lógico que las personas que viajan por motivos educacionales o de descubrimiento estén interesadas en minimizar las compras de un solo uso y en tener agua gratuita (48%), como los mochileros que suelen viajar ligeros de equipaje con botellas de agua reutilizables.
Resulta curioso que quienes viajan para descansar y relajarse son los más interesados en que haya colas más cortas (40%), tal vez para que su experiencia en el aeropuerto sea lo más tranquila posible. También son los menos interesados en disponer de más puntos de carga para sus dispositivos electrónicos (19%), lo que podría reflejar las ganas de «desconectar».
De las 14 áreas de mejora señaladas en la encuesta, encontrar instalaciones decentes para dormir quedó en el 5.º puesto. El 28% de las personas encuestadas desea tener más posibilidades de dormir en el aeropuerto. Las personas que viajan por trabajo son las que tienen menos interés en zonas para dormir.
Independientemente del motivo del viaje, las dos áreas donde se ve que hay menos necesidad de mejora son las tiendas y las pantallas con información del vuelo; dos aspectos que parecen estar a la altura en los aeropuertos.
Algunas de las soluciones sugeridas se enfocan en ayudar a quienes viajan a usar sus dispositivos personales, aumentando la cantidad de puntos de carga (24%) y mejorando el wifi del aeropuerto (26%).
¿Cuánto gastan en el aeropuerto las personas que viajan?
Aunque sabemos que en los aeropuertos algunos productos son más caros (como sucede con la crema solar o la comida/bebida), a la mayoría de la gente le gusta entrar en las tiendas duty free en busca de gangas, especialmente dispositivos.
La comunidad viajera gasta más dinero en dispositivos electrónicos nuevos (69,73 EUR de media); algo lógico teniendo en cuenta que seguramente los utilizarán durante el viaje. Quienes viajan por trabajo son los que más gastan en todos los sectores, pero especialmente en tecnología, con un gasto medio de 164,78 EUR en dispositivos electrónicos nuevos.
Las personas que viajaban por placer son las que menos dinero desembolsan, con el gasto más alto en electrónica (53,27 EUR) y el más bajo en productos de aseo (16,08 EUR), que probablemente compraron con bastante antelación a sus vacaciones.
La comida, los souvenirs y los perfumes también son áreas en las que la gente suele gastar más. Hemos descubierto que la comunidad viajera española gasta más dinero en comida (64,15 EUR) y souvenirs (68,68 EUR) en comparación con otros países. Por otro lado, la población alemana está más interesada en los perfumes (67,06 EUR) y también gasta más en material de lectura, como libros y revistas, con una media de 32,74 EUR.
¿Podrían convertirse los aeropuertos del futuro en centros de trabajo y ocio?
Al tener la opción de elegir qué les gustaría ver en los aeropuertos del futuro, mucha gente que viaja se ha decantado por actividades para pasar el tiempo. Un 20% de las personas encuestadas piensa que los cines serían una buena opción en el aeropuerto y algunos incluso consideran poner pistas de patinaje sobre hielo (4%) y piscinas (8%).
A una cuarta parte de quienes viajan (25%) les gustaría ver más espacios verdes en los aeropuertos, seguramente buscando algo de belleza en estos lugares que suelen ser funcionales y bastante grises. Algunos aeropuertos ya han invertido en jardines (cerrados, cubiertos o incluso en la azotea), como el aeropuerto de Changi de Singapur, que alberga 10 jardines. Se ha demostrado que pasar tiempo en la naturaleza tiene un impacto positivo en el estado de ánimo, así que un toque de verde podría ayudar a afrontar algunos de los aspectos más estresantes de los viajes.
Dicho esto, ¿es posible que los aeropuertos se conviertan en centros de trabajo y ocio en lugar de ser simples espacios de transición? Con más opciones de entretenimiento para quienes viajan por placer y un mayor foco en crear espacios atractivos, los aeropuertos podrían verse como lugares donde disfrutar del tiempo y no solo donde esperar. El interés por los asistentes virtuales (13%), las colas virtuales (17%) y las compras con pantalla táctil (16%) podría sugerir que la simplificación de ciertos procesos aeroportuarios daría a las personas más tiempo para dedicarse al ocio.
Y para las personas que viajan por trabajo, la integración de zonas específicas de trabajo es algo que casi una cuarta parte de las personas que viajan (24%) desearía ver en el futuro. Esto podría dar lugar a viajes de trabajo más productivos y placenteros.
¿Cuánto dinero pierden los aeropuertos por quienes evitan las compras en tiendas duty free?
No es descabellado pensar que las personas que buscan más opciones de entretenimiento en los aeropuertos están encantadas de comprar en las tiendas duty free. Pero ¿es posible que las mejoras mencionadas anteriormente pudieran animar a los que evitan las tiendas duty free a hacer este tipo de compras?
En 2022, el aeropuerto internacional de Atlanta GA fue el más frecuentado en función del número de pasajeros: recibió a 75.704.760 personas. Según las cifras que indican que el 18,11% de los pasajeros evitan las tiendas duty free, se estima que el aeropuerto de Atlanta perdió un valor potencial de 483.984.112 EUR en ventas, a causa de estas personas más ahorrativas.
Si comparamos estos números con el aeropuerto internacional de Dubái (el más concurrido en 2022 basado solo en el tráfico internacional de pasajeros), la cantidad de dinero potencial perdido se reduce a 186.105.500 EUR. Sigue siendo una suma enorme, pero menos de la mitad que la de Atlanta.
De hecho, los siete aeropuertos más concurridos (sin centrarse solo en el tráfico internacional) se encontraban en su mayoría en EE. UU. (con dos excepciones en China). Se podría decir que, aunque estos aeropuertos son los que más tráfico tienen, la mayor parte es nacional, lo que hace que las personas tengan menos necesidad de comprar recuerdos y accesorios de viaje (siendo las ventas duty free las que más pierden).
Conclusión
Quienes viajan frecuentemente conocen bien lo frustrante que es un retraso, pero muchos disfrutarían más de las esperas en el aeropuerto si tuvieran nuevos servicios de su interés, como espacios al aire libre o zonas dedicadas al estudio.
Las colas y las largas esperas siempre son estresantes, por lo que agilizar los controles de seguridad es una de las prioridades de las personas que viajan. El tiempo que perdemos esperando en una cola estaría mejor empleado en disfrutar de las zonas de trabajo y ocio en los aeropuertos del futuro.
Metodología
Estos datos son el resultado de una encuesta global que encargamos a Censuswide, con 7.299 participantes que viajaron o fueron de vacaciones desde los siguientes países: España, Italia, Alemania, Estados Unidos, Reino Unido, Canadá y Australia. En esta investigación definimos «viaje» como cualquier desplazamiento al extranjero.
Para analizar los datos relativos al duty free, hemos incluido el porcentaje de todos los países (18,11%) cuyos habitantes indicaron no comprar en tiendas duty free mientras viajaban. Luego, del total de pasajeros que pasan por los aeropuertos más transitados (tanto por tráfico total de pasajeros como por tráfico de pasajeros internacionales) hemos calculado este porcentaje para obtener la cifra de pasajeros que no compran en tiendas duty free en estos aeropuertos. A continuación, tomamos el gasto medio en todos los artículos de la encuesta y calculamos cuánto está dejando de ganar cada aeropuerto en duty free.
Los datos de la encuesta están actualizados a fecha de diciembre de 2022. El análisis de duty free está actualizado a fecha de enero de 2023.
Cortesía de:
https://www.booking.com/articles/airport-travel-habits-and-statistics.es-gb.html
